DCDC charger

[Gioviy]

ho una domanda per i piu’ esperti;
ho letto molti post sui vantaggi in termini di qualità della carica e conseguente durata delle batterie con l’uso di un dcdc e sui vantaggi si una sua installazione specie in previsione di un passaggio al litio. Tuttavia non mi e’ altrettanta chiara la differenza di capacita’ di carica fra dcdc e normale separatore di carica.
Ad esempio con i seguenti dati:
- alternatore originale montato su volvopenta D1-30 da 115A
- batteria motore da 55ah agm mastervolt in buona salute e carica al 100%
- due batterie servizi da 130Ah agm mastervolt, in buona salute e cariche al 50%
- separatore di carica a mosfet mastervolt battery mate 1602 da 160A
- cavi di collegamento corti e di sezione abbondante e nessun carico dalle utenze
- motore a giri costanti 2300 rpm

Quanta energia riesco ad accumulare nelle batterie servizi in un ora di moto in questa configurazione?
Quanta energia riuscirei ad accumulare alle stesse condizioni ma con un DCDC , diciamo il renogy da 40 Ah, montato correttamente a posto del separatore?
Se non fosse possibile un calcolo esatto con i dati che ho fornito e’ possibile, almeno qualitativamente, conoscere se l’accumulo e’ superiore nella configurazione separatore o DCDC
grazie