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RE: Regolazione vang e base in varie condizioni - bullo - 12-10-2021 14:30
Smagrimento randa: Con la drizza? Un'opppppppinione.-
RE: Regolazione vang e base in varie condizioni - jacques-2 - 12-10-2021 16:03
(12-10-2021 14:30)bullo Ha scritto: Smagrimento randa: Con la drizza? Un'opppppppinione.-
Non è propriamente un'opinione, diciamo una credenza (che posso cambiare)....cazzando drizza e/o cunnigham (l'inferitura) il grasso si sposta in avanti, verso l'albero, quindi la randa perde potenza ma anche resistenza (e viceversa)......se mi sbaglio, spiegami tu, mi farebbe molto piacere.
RE: Regolazione vang e base in varie condizioni - bullo - 12-10-2021 16:15
Cazzando la drizza se hai una randa in dacron sposti il grasso più avanti, verso prua, lascando verso poppa.
Se in laminato non succede.
Per smagrire la parte bassa si deve tesare la base, per smagrire la parte centrale si deve imbananare l'albero, facile a farsi con crocette ortogonali, in linea, con stralletto e volanti o con frazionato a 7/8 cazzando paterazzo e lascando volantine. Difficile con crocette acquartierate verso poppa.
Infatti il ratting con crocette in linea risulta più alto perchè hai maggiori possibilità di regolazione e inoltre l'albero essendo meglio sostenuto si può farlo più leggero e sezione più piccola.-
RE: Regolazione vang e base in varie condizioni - jacques-2 - 12-10-2021 16:21
(12-10-2021 16:15)bullo Ha scritto: Cazzando la drizza se hai una randa in dacron sposti il grasso più avanti, verso prua, lascando verso poppa.
Se in laminato non succede.
Si, ho usato il termine "smagrire" intendendo lo spostamento del grasso verso prua....stavo correggendo il post sopra mentre mi rispondevi...mi riferivo al risultato di ciò, ovvero la diminuzione di resistenza e potenza, che ci fa comodo con molto vento.
RE: Regolazione vang e base in varie condizioni - einstein - 13-10-2021 13:54
(23-09-2018 18:10)Brunello Ha scritto: Quando hai bisogno di scaricare per troppo vento l'unica è tenere il vang cazzato di bolina e lavorare di scotta.
Sui cabinati, come già detto in altre occasioni, cazzando vang o scotta, se non si incide sulla curvatura dell'albero, si tende a chiudere la balumina dando + potenza alla vela e non -, il grasso si sposterà indietro che è l'esatto contrario di ciò che si vuole ottenere con aria sostenuta.
Lo so che molti sono convinti che cazzando scotta (o vang) la vela smagrisce e lascando si ingrassa, ma è vero il contrario, poiché quelli in gioco sono i profili orizzontali e non verticali.
Perciò per appiattire una randa o si curva l'albero o si lasca scotta giocando sullo svergolamento; scarrellare sottovento con randa cazzata (per chi ha il trasto) o lascare scotta con vang cazzato (per chi non lo ha), si riduce l'angolo di incidenza e quindi anche potenza, ma la randa rimarrà sempre bella potente e poco tollerante con mare formato.
ciao