(05-12-2021 22:09)frengo73 Ha scritto:  Buonasera a tutti,
sapreste consogliarmi un buon testo che possa guidare passo-passo nella realizzazione dell'impianto elettrico di bordo?
Grazie in anticipo
Francesco

(05-12-2021 22:41)mari.adriano@gmail.com Ha scritto:  Ho trovato molto buono, semplice, esaustivo e soprattutto "pratico" :
L’apparato elettrico di bordo (autore Serafini Renato)

(05-12-2021 22:24)Antaniiii Ha scritto:  Il volume sugli impianti elettrici di zerbinati per iniziare, le norme UNI e ISO per finire. Nel mezzo ci sta il livello a cui ti vuoi fermare

Non e` banale tra tipologia di materiale, dimensionamenti ecc..
Ma gia con il libro di zerbinati dovresti riuscire a non dar fuoco alla noce.
Chiaramente un po' di basi ci vogliono, nel caso inizierei da un libro scolastico da ITIS (ad esempio almeno saper usare un multimetro).

(06-12-2021 09:45)marpiro Ha scritto:  Non so se mastichi di inglese ma prova a vedere

https://www.pdfdrive.com/boatowners-mechanical-and-electrical-manual-repair-and-improve-your-boats-essential-systems-e180969769.html

oppure

https://www.pdfdrive.com/boatowners-illustrated-electrical-handbook-d185685494.html

(06-12-2021 09:45)marpiro Ha scritto:  Non so se mastichi di inglese ma prova a vedere

https://www.pdfdrive.com/boatowners-mechanical-and-electrical-manual-repair-and-improve-your-boats-essential-systems-e180969769.html

oppure

https://www.pdfdrive.com/boatowners-illustrated-electrical-handbook-d185685494.html

(05-12-2021 22:24)Antaniiii Ha scritto:  Il volume sugli impianti elettrici di zerbinati per iniziare, le norme UNI e ISO per finire. Nel mezzo ci sta il livello a cui ti vuoi fermare

(07-12-2021 14:05)maema Ha scritto:  Realizzare un impianto di bordo può essere abbastanza semplice se ci sono due batterie (motore/servizi), due staccabatterie, un quadretto con luci e pompe, un caricabatterie a 220 ed un alternatore... serve un buon manuale sul dimensionamento delle protezioni, delle sezione dei cavi lo schema elettrico del motore e poco altro. Se si aggiunge il 220V la cosa è un pò più complicata perchè con la aggiunta di interruttori differenziali (salvavita) qualcuno ne combina di tutti i colori, soprattutto con l'aggiunta di inverter, o generatori. Le norme Iso En 10133 e Iso En 13297 spiegano cosa serve per la parte Dc, e per la parte Ac, anche se alcune indicazioni cantieri molti non le seguono (ad esempio: Differenziali da 10mA nei bagni o nei gavoni, e terra in comune con il negativo batterie)... Ciò che forse non si trova sui libri è quella manualità necessaria per far le cose bene, e spesso la mancanza di attrezzature adatte porta a scorciatoie che compromettono il lavoro magari fatto con tanta buona volontà. Lo dico con conoscenza poichè molte volte ho fornito schemi ad amici e amici degli amici, ma poi manca la pinza per crimpare cavi da 50mm e allora si utilizzano terminali a vite (oibò), oppure mancano prodotti che si trovano solo in magazzini ed a pezzature importanti. Ho grande ammirazione per chi ci mette il cuore l'anima e soprattutto la testa, raggiungendo risultati simili (quando non migliori) dei cantieri, ed in questo modo raggiunge anche la piena conoscenza dell' imbarcazione, e questo in mare è sicuramente un plus enorme, ma quello che invece mi spaventa è il pressapochismo ed a mio parere è in aumento, anche nei cantieri.
m

(08-12-2021 08:12)frengo73 Ha scritto:  Grazie del contributo Maema,
in effetti il mio impianto elettrico e' piuttosto semplice: 2 batterie (motore e servizi), alternatore, caricabatterie a 220v con inverter, salvavita, staccabatterie, pannello interruttori ed utenze. La manualia' e la passione non mi mancano, vorrei relizzare l'impianto da me passo passo, facendo le scelte giuste e prendendomi il tempo per attrezzarmi con gli strumenti necessari.
Avresti uno schema "standard" da condividere per una impianto simile di una barca da 9mt? Mi sarebbe utile, anche in privato.
Grazie