Batterie al piombo

[kitegorico]

Oltre alla batteria motore da 100 Ah, ho anche 2 batterie servizi da 140. Tutte al piombo e sigillate (senza manutenzione). La barca l'ho presa usata due anni e mezzo fà; la batteria motore l'ho cambiata l'anno scorso xchè mi aveva lasciato.
Il caricabatterie è da 20 Ah.
L'uso della barca tranne la crociera estiva di un paio di settimane è per uscite giornaliere; in genere quando esco restano accesi il frigo (d'estate sempre) e gli strumenti (in navigazione). Ovviamente l'autoclave (quando si usa l'acqua x doccia e lavaggio stoviglie).
Al ritorno in banchina attacco sempre la 220 e ricarico le batterie sino all'uscita del giorno dopo. Se sò che la barca resterà ferma x qualche giorno al max la sera successiva stacco frigo e caricabatterie.
Le batterie servizi ad oggi continuano a fare il loro dovere. Da profano mi chiedo:

1) E' corretto attaccare il caricabatterie ogni volta che uso la barca (anche se magari le batterie sono state usate pochissimo)?
2) Esiste un modo per vedere preventivamente lo stato delle batterie? Oppure l'unico modo x vederlo è quando ti lasciano (come mi è successo x quella del motore)?
3) Con un tale utilizzo delle batterie e con questa modalità di ricarica (lenta, avendo un caricabatterie da 20 Ah e costante, ricaricando io sistematicamente) quanto dovrebbero durare mediamente?