I frigo 12V da barca in effetti hanno un alimentatore che è un inverter che alimenta il compressore, che va a corrente alternata, normalmente a 220 V ca, alcuni hanno la possibilità di modulare la frequenza per variare i giri del motore.
Mettere un frigo terrestre alimentato da un inverter dovrebbe quindi essere possibile salvo i dubbi per le realizzazioni terrestri che in un ambiente mobile e più aggressivo potrebbero rivelarsi inidonee.
Sono stato anche camperista e posso garantire che i frighi trivalenti, che non hanno compressore ma un ciclo ad "assorbimento" hanno una efficienza bassa rispetto a quella a compressore, l'unico vantaggio è di potere riscaldare la caldaia con una resistenza doppia, a 12v cc e a 220v ca oltre che con una fiamma a gas.
Non sono usati nelle barche per la pericolosità di una fiamma con GPL in basso (nei camper la caldaia è sotto il pianale).